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      柱銷聯軸器優化設計提升功能

      作者: 發布時間:2020-03-31 10:40:14點擊:11003

      柱銷聯軸器是利用若干非金屬彈性材料制成的柱銷,置于兩半聯軸器凸緣孔中,通過柱銷實現兩半聯軸器聯接,柱銷聯軸器結構簡單,容易制造,裝拆拆換彈性元件比較方便,不用移動兩聯軸器。彈性元件(柱銷)的材料一般選用尼龍,有微量補償兩軸線偏移能力,彈性件工作時受剪切,工作可靠性較差,僅適用于要求很低的中速傳動軸系,不適用于作可靠性要求較高的工況。
      起重機械的提升機構的傳動軸系不能選用,不宜用于低速承重及具有強烈沖擊和振動較大的傳動軸系,對于徑向和角向偏移較大的工況以及安裝精度較低的傳動軸系亦不應選用,屬淘汰品種。柱銷聯軸器軸中的柱銷在工作時處于剪切和擠壓狀態,其強度條件就是計算彈性柱銷橫截面上的剪切強度和柱銷與銷孔壁的擠壓強度。由于柱銷聯軸器選用的材質為鑄鐵,其重量為38.8千克,使電機在供水運轉過程中浪費了許多電能,影響了機組效率,增加了運行成本。

      柱銷聯軸器

      柱銷聯軸器的拆卸非常麻煩,所以在檢修水泵和電機時很容易使鑄鐵聯軸器變形或損壞。柱銷聯軸器對兩軸相對徑向位移要求較高,為0.2~0.6mm,給聯軸器同心度的找正帶來很大的難度。另外,在運行過程中由于螺栓松動,會使水泵機組振動和噪聲加大。柱銷聯軸器的基本參數和尺寸主要是針對軸孔直徑≧12mm而規定的。而對于軸孔直徑≦12mm的聯軸器基本參數和主要尺寸沒有具體的參考。
      在實際生產中,有時會用到軸孔直徑小于12mm的聯軸器,這就要求設計出非標的聯軸器。電動機和輸出軸間采用柱銷聯軸器聯接,原來的結構有時會造成電動機的載荷傳遞失效。電動機與半聯軸器配合部位為6mm,長度為32mm,軸上無鍵槽,無法實現鍵聯接傳遞扭矩,根據電動機的裝配要求,電動機與半聯軸器孔采用過渡配合之間,扭矩主要靠固定在半聯軸器上的兩個緊定螺釘傳遞。螺紋聯接不具有防松功能,經過幾次拆裝和長時間運轉,會造成半聯軸器軸和電動機軸的相對轉動和軸向竄動,致使設備無法工作。

       

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